為謀求長遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)無人機(jī)總體研發(fā)能力，優(yōu)化專業(yè)布局，加快無人機(jī)領(lǐng)域拓展，推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，努力打造綜合實(shí)力位列國內(nèi)前三的一流無人機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，三〇二所秉承“和諧、合作、誠信、精益”的企業(yè)價(jià)值觀，現(xiàn)面向院內(nèi)外誠聘以下專業(yè)技術(shù)人才：
一、高級顧問/技術(shù)專家
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定，編制無人機(jī)裝備與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃；負(fù)責(zé)制定主管型號的整體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、可行性研究和技術(shù)方案，監(jiān)督、檢查主管型號重大技術(shù)決策的執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)面向客戶和市場，站在行業(yè)高度，開展具體方案的建設(shè)、研究、跟蹤、管理和推廣；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究，指導(dǎo)下屬設(shè)計(jì)師工作和職業(yè)發(fā)展輔導(dǎo)等等。
資歷要求：
1、具有較高的政治素質(zhì)，擁護(hù)黨的路線、方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)及三院相關(guān)制度，熱愛航天事業(yè)，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感；
2、具有較強(qiáng)的責(zé)任心、使命感和大局觀念，具有較突出的工作業(yè)績，有較強(qiáng)的決策判斷能力、經(jīng)營管理能力、溝通協(xié)調(diào)能力、處理復(fù)雜問題和突發(fā)事件的能力，開拓創(chuàng)新精神和市場意識(shí)強(qiáng)；
3、本科及以上學(xué)歷，年齡原則上不超過50歲，特別符合條件的高層次人才、“千人計(jì)劃”專家、教育部“長江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”人員等可適當(dāng)放寬要求；
4、有系統(tǒng)扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，掌握無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，熟悉無人機(jī)產(chǎn)業(yè)建設(shè)思路，有無人機(jī)項(xiàng)目研發(fā)與管理、市場拓展以及武器裝備試驗(yàn)組織工作經(jīng)歷者優(yōu)先；
5、具有主持或組織型號總體或分系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)的能力，具有技術(shù)決策和技術(shù)協(xié)調(diào)能力，有解決型號關(guān)鍵性技術(shù)問題的經(jīng)驗(yàn)；
6、曾較完整地參加過至少1個(gè)型號研制的全過程或參加過2個(gè)以上型號研制主要階段，有豐富的型號研究、設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，做出過較突出的貢獻(xiàn)。
二、無人機(jī)平臺(tái)總體設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)平臺(tái)總體方案設(shè)計(jì)、總體布局及性能分析評估；負(fù)責(zé)無人機(jī)平臺(tái)各分系統(tǒng)技術(shù)要求論證、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證及協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
資歷要求：
1、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)，碩士研究生以上學(xué)歷；
2、從事過無人機(jī)總體設(shè)計(jì)工作，掌握無人機(jī)平臺(tái)概念設(shè)計(jì)方法及流程；
3、熟練使用UG、CATIA等三維造型工具，掌握參數(shù)化建模方法；
4、或能夠熟練使用FLUENT、CFX等氣動(dòng)特性分析工具，具備飛機(jī)氣動(dòng)特性分析評估的能力；
5、具有良好的邏輯思維能力、書面及口頭表達(dá)能力和溝通協(xié)調(diào)能力；
6、熟悉國內(nèi)外無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀，有無人機(jī)項(xiàng)目研發(fā)工作經(jīng)歷者優(yōu)先。
7、年齡一般不超過35歲，特別優(yōu)秀者可放寬要求。
8、其他要求：能夠不定期在外出差。
三、無人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展需求及主要戰(zhàn)技指標(biāo)論證，負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)、總體性能設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)相關(guān)系統(tǒng)技術(shù)要求論證、設(shè)計(jì)及協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
資歷要求：
1、飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)，碩士研究生以上學(xué)歷或高級工程師職稱優(yōu)先；
2、具有較強(qiáng)的大局觀念和良好的邏輯思維能力；
3、具有良好的書面及口頭表達(dá)能力及溝通協(xié)調(diào)能力；
4、熟悉國內(nèi)外無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀，有無人機(jī)研發(fā)工作經(jīng)歷者優(yōu)先。
5、年齡一般不超過35歲，特別優(yōu)秀者可放寬要求。
6、其他要求：能夠不定期在外出差。
四、無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)結(jié)構(gòu)總方案論證；負(fù)責(zé)無人機(jī)結(jié)構(gòu)部件詳細(xì)設(shè)計(jì)及優(yōu)化、結(jié)構(gòu)剛/強(qiáng)度計(jì)算及分析；負(fù)責(zé)無人機(jī)結(jié)構(gòu)部件研制技術(shù)協(xié)調(diào)、產(chǎn)品生產(chǎn)過程跟蹤與控制、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)驗(yàn)證方案設(shè)計(jì)及實(shí)施；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
資歷要求：
1、飛行器總體、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)，碩士研究生以上學(xué)歷；
2、熟練使用UG、CATIA、AutoCAD及ANSYS、NASTRAN等CAD/CAE專業(yè)設(shè)計(jì)分析工具；
3、熟練掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)知識(shí)和工作技能，具有扎實(shí)的專業(yè)理論和結(jié)構(gòu)（含復(fù)合材料）及機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器制造工藝等業(yè)務(wù)知識(shí)；
4、具備較強(qiáng)的科研攻關(guān)及創(chuàng)新能力，積極主動(dòng)承擔(dān)相關(guān)工作，具有奉獻(xiàn)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)；
5、具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)/仿真分析工作經(jīng)驗(yàn)或從事過飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
6、年齡一般不超過35歲，特別優(yōu)秀者可放寬要求。
7、其他要求：能夠不定期在外出差。
五、無人機(jī)動(dòng)力總體設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)用噴氣式動(dòng)力裝置論證與選型，負(fù)責(zé)固體發(fā)動(dòng)機(jī)論證與選型，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)過程跟蹤與控制；負(fù)責(zé)與無人機(jī)總體協(xié)同開展進(jìn)氣系統(tǒng)布局論證，負(fù)責(zé)進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求提出與設(shè)計(jì)過程控制。
資歷要求：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)，碩士研究生以上學(xué)歷；
2、熟練使用UG、CAD/CAE專業(yè)設(shè)計(jì)分析工具；
3、熟練掌握動(dòng)力裝置相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和工作技能，具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r；
4、熟悉固體發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，熟知火工品相關(guān)管理要求；
5、熟悉飛機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和工作技能。具備較強(qiáng)的科研攻關(guān)及創(chuàng)新能力，積極主動(dòng)承擔(dān)相關(guān)工作，具有奉獻(xiàn)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。
6、年齡一般不超過35歲，特別優(yōu)秀者可放寬要求。
7、其他要求：能夠不定期在外出差。
六、飛行控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)技術(shù)項(xiàng)目開發(fā)策劃、總體方案論證、技術(shù)設(shè)計(jì)和技術(shù)協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)太陽能無人機(jī)飛控系統(tǒng)（含軟硬件）技術(shù)引進(jìn)吸收，負(fù)責(zé)無人機(jī)飛行品質(zhì)校核，負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、飛控軟件需求分析與概要設(shè)計(jì)、機(jī)載控制設(shè)備技術(shù)抓總。
資歷要求：
1、飛行力學(xué)、飛行控制、導(dǎo)航與制導(dǎo)等專業(yè)，碩士以上學(xué)歷或高級工程師職稱優(yōu)先；
2、熟練掌握導(dǎo)航、控制器設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，具有從事飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)3年以上工作經(jīng)驗(yàn)；
3、熟練掌握Matlab、C/C++等編程語言；
4、具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和良好的溝通能力；
七、飛行控制系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)飛行控制技術(shù)預(yù)先研究、發(fā)展規(guī)劃論證；負(fù)責(zé)無人機(jī)智能自主控制、先進(jìn)飛行控制等技術(shù)方向的預(yù)研創(chuàng)新項(xiàng)目論證、計(jì)劃、研究和技術(shù)驗(yàn)證等工作，負(fù)責(zé)在研型號飛行控制律設(shè)計(jì)和飛行品質(zhì)分析等技術(shù)設(shè)計(jì)工作。
資歷要求：
1、飛行控制、人工智能等專業(yè)，博士研究生以上學(xué)歷；
2、具有扎實(shí)的飛行控制和人工智能、智能控制等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，具有組織或作為主要成員參與智能控制相關(guān)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)；
3、熟練掌握Matlab、C/C++等編程語言；
4、具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和良好的溝通能力；
八、飛行控制軟件設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)軟件方案及設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試、集成、交付與維護(hù)工作，負(fù)責(zé)軟件產(chǎn)品生命周期內(nèi)技術(shù)狀態(tài)和過程質(zhì)量控制；負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)軟件開發(fā)策劃；負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)通信接口方案及協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)接口協(xié)議文件的制定。
資歷要求：
1、飛行器控制、制導(dǎo)與仿真專業(yè)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)，碩士研究生以上學(xué)歷；
2、掌握航空飛行器飛行控制與制導(dǎo)系統(tǒng)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，熟悉軟件工程化管理要求和工作流程；
3、熟練掌握C、C++編程語言；
4、具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和良好的溝通能力；
5、有設(shè)計(jì)、編寫基于DSP嵌入式軟件和基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的實(shí)時(shí)軟件經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
6、有航空、航天飛行器機(jī)載軟件設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
九、飛行控制軟件程序員
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)相關(guān)軟件代碼編寫、測試及維護(hù)。
資歷要求：
1、本科以上學(xué)歷；
2、熟練掌握C、C++編程語言；
3、具有良好的溝通能力；
4、有設(shè)計(jì)、編寫基于DSP嵌入式軟件和基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的實(shí)時(shí)軟件經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
5、有航空、航天飛行器機(jī)載軟件設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
十、軟件測試開發(fā)工程師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)提出軟件測試需求、規(guī)劃軟件測試方案、編寫測試計(jì)劃、建設(shè)并維護(hù)測試環(huán)境、編寫用于測試的自動(dòng)測試腳本以及相關(guān)測試用例、編寫測試報(bào)告；負(fù)責(zé)軟件的功能測試與性能測試；參與軟件代碼走查、問題定位與缺陷分析，并提出解決建議；為開發(fā)部門提供技術(shù)支持，確保軟件質(zhì)量。
資歷要求：
1、具備編程基礎(chǔ)，精通C/C++語言；
2、精通測試腳本編寫，并能夠熟練地進(jìn)行并發(fā)、大數(shù)據(jù)量等壓力測試；
3、熟練使用軟件測試工具，包括功能測試工具、性能測試工具、測試管理工具與缺陷跟蹤工具；
4、熟悉數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)知識(shí)、軟件測試?yán)碚撆c計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)編程；
5、具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通、學(xué)習(xí)能力；具備較強(qiáng)責(zé)任意識(shí)與抗壓能力；
6、具有航天軟件測試工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先；
十一、無人機(jī)電氣系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)電氣系統(tǒng)需求及技術(shù)指標(biāo)論證，負(fù)責(zé)無人機(jī)電氣設(shè)備的總體設(shè)計(jì)，外協(xié)產(chǎn)品技術(shù)抓總；負(fù)責(zé)無人機(jī)電氣系統(tǒng)技術(shù)抓總及相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)集成、測試、排錯(cuò)；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
資歷要求：
1、電氣工程相關(guān)專業(yè)，碩士研究生以上學(xué)歷或高級工程師職稱優(yōu)先；
2、具備扎實(shí)的數(shù)模電路、電力電子、自動(dòng)控制等相關(guān)理論基礎(chǔ)，熟悉飛行器電池、電氣控制裝置、全機(jī)電纜等設(shè)備的總體設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成、測試、排錯(cuò)；
3、熟悉電氣原理圖設(shè)計(jì)，熟練運(yùn)用相關(guān)設(shè)計(jì)軟件，如AutoCAD、Protel等，熟悉國內(nèi)外無人機(jī)電氣系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展；
4、具有較強(qiáng)的大局觀念和良好的邏輯思維能力，具有良好的書面及口頭表達(dá)能力及溝通協(xié)調(diào)能力；
5、有兩年飛行器電氣系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目研發(fā)工作經(jīng)歷者，或航空航天相關(guān)行業(yè)研發(fā)工作經(jīng)歷者優(yōu)先。
十二、測控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)總體方案論證、方案設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)測控、通信等專業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究；負(fù)責(zé)測控與信息傳輸系統(tǒng)機(jī)載設(shè)備及地面站的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)和保障；負(fù)責(zé)型號地面及飛行試驗(yàn)中測控與信息傳輸系統(tǒng)操作、維護(hù)及保障。
資歷要求：
1、通信、電子工程等相關(guān)專業(yè)，具有碩士研究生以上學(xué)歷或高級工程師以上職稱；
2、具備數(shù)字通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真能力；
3、具有較強(qiáng)的抗壓能力，能夠短期頻繁或長期出差；
4、具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和良好的溝通能力；
5、有航空/航天型號測控、數(shù)據(jù)鏈相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的人員優(yōu)先。
十三、測控地面站操作維護(hù)工程師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)型號地面及飛行試驗(yàn)中測控地面站設(shè)備的操作、維護(hù)；負(fù)責(zé)型號地面及飛行試驗(yàn)中試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理。
資歷要求：
1、通信、電子工程等相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷；
2、熟悉Windows、office等辦公軟件；
3、具有較強(qiáng)的抗壓能力，能夠短期頻繁或長期出差；
4、具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和良好的溝通能力；
5、具有數(shù)據(jù)庫、XML、網(wǎng)絡(luò)相關(guān)應(yīng)用設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的人員優(yōu)先。
十四、氣動(dòng)/螺旋槳外形設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)氣動(dòng)外形和螺旋槳性能分析、方案論證、設(shè)計(jì)及協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)本專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
資歷要求：
1、飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)，碩士研究生以上學(xué)歷或高級工程師職稱優(yōu)先；
2、掌握氣動(dòng)、螺旋槳性能分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)，以及槳發(fā)匹配設(shè)計(jì)方法；
3、具有良好的書面及口頭表達(dá)能力及溝通協(xié)調(diào)能力；
4、從事過飛行器氣動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)歷者優(yōu)先。
十五、任務(wù)載荷總體設(shè)計(jì)師
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)無人機(jī)任務(wù)載荷系統(tǒng)需求分析、任務(wù)載荷主要指標(biāo)論證和總體方案論證；負(fù)責(zé)任務(wù)載荷系統(tǒng)技術(shù)要求論證、設(shè)計(jì)及協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
資歷要求：
1、雷達(dá)或光電相關(guān)專業(yè)背景，碩士研究生以上學(xué)歷或高級工程師職稱優(yōu)先；
2、具有較強(qiáng)的總體觀念和良好的邏輯思維能力；
3、具有良好的書面及口頭表達(dá)能力及溝通協(xié)調(diào)能力；
4、熟悉國內(nèi)外無人機(jī)任務(wù)載荷發(fā)展現(xiàn)狀，有對應(yīng)研發(fā)工作經(jīng)歷者優(yōu)先。
報(bào)名時(shí)間、方式、程序及要求：
(一)報(bào)名時(shí)間：長期有效
(二)報(bào)名方式：
應(yīng)聘者將個(gè)人《應(yīng)聘人員登記表》（含免冠照片）（見附件1）及《應(yīng)聘答辯報(bào)告》（見附件2）以電子郵件方式通過國密網(wǎng)/商密網(wǎng)發(fā)送至：劉亞銘、任雪皎/綜合管理部/302所/三院；或發(fā)送至互聯(lián)網(wǎng)郵箱：casic302@163.com。
(三)招聘程序：
招聘程序分報(bào)名、資格審查、綜合測評、面試、綜合考察等階段。
(四)應(yīng)聘要求：
應(yīng)聘者應(yīng)按照附件《應(yīng)聘人員登記表》和《應(yīng)聘答辯報(bào)告》格式填寫應(yīng)聘材料，應(yīng)聘材料不能包含涉密信息。
本次招聘過程中對所有應(yīng)聘材料予以保密。（應(yīng)聘登記表文件名請統(tǒng)一命名：“三〇二所社會(huì)招聘+應(yīng)聘崗位名稱+姓名”）
聯(lián)系方式：
聯(lián)系人：劉老師 聯(lián)系電話：（010）68743128
聯(lián)系人：任老師 聯(lián)系電話：（010）68190502
附件：應(yīng)聘人員登記表
附件：《應(yīng)聘答辯報(bào)告》
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